Después de hacer el mataperros para el Twister, ahí si comenzamos a hacer el soporte de la jawa.
La verdad que no hice ni un boceto ni nada en absoluto, asique no tengo planos y medidas, solo lo hicimos a ojo, y nos basamos un poco en la forma que tenían los originales solo que a estos le dimos mayor tamaño para que se pueda eventualmente poner alforjas mas grandes (que algún día las fabricare).
Antes que nada, tengo que decir que la calidad del soporte original deja mucho que desear, no es con animo de criticar a los chinos ya que es uno el que decide que comprar, pero en ciertas cosas usan material de muy mala calidad y en este tipo de vehículo que soporta muchas vibraciones con muchas horas de viaje se nota mucho cuando algo esta echo de un mal material.
En el caso de la Jawa se noto mucho en los tornillos, y en el soporte de las alforjas, estas son unas fotos de como quedo después de 1400 km:
Estas son un par de modificaciones que realizamos en la moto haya por Enero cuando estabamos viajando por el sur. En mi caso Hubo que hacerlas casi obligatoriamente ya que el soporte original de las alforjas estaba casi destruido, son muy lindos para hacer facha, pero a efectos practicos en un viaje son realmente inutiles, las vibraciones y el peso terminan destruyendo el metal pedorro chino.
Antes de arrancar con la Jawa realizamos un mataperro al Twister de Dmitri.
No tengo hay fotos de cuando lo estabamos armando ya que nos olvidamos de sacarlas, Solo nos quedan de cuando estabamos pintandolo y colocandolo:
Un video que capture anoche.
